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FVET acusa a Fomento de “ahondar en la crisis de los transportistas valencianos”

Tras la aprobación del Decreto Ley que obliga a transitar por las autopistas. Piden al ministerio que reconsidere la postura o de lo contrario, “nos veremos obligados a tomar decisiones que afectarán de forma muy negativa al funcionamiento tanto de las carreteras como de los servicios de transporte”.

La Federación Valenciana de Empresarios del Transporte, FVET, ha acusado hoy al ministerio de Fomento de ahondar en la crisis de los transportistas tras la aprobación del Decreto Ley por el que se va a prohibir circular a determinados vehículos pesados en algunas carreteras convencionales, obligándoles a circular por las autopistas de peaje.

En este sentido, FVET ha calificado esta medida como un intento de atentar contra la libre circulación y ha recordado que existe un rechazo unánime en el sector, puesto de manifiesto en la última reunión mantenida con el ministerio, ya que además de producirse un aumento innecesario de los kilómetros recorridos y del tiempo necesario en realizar un trayecto está causando, donde se está aplicando,”gravísimos problemas de saturación en las insuficientes áreas de servicio existentes, dificultando así que los transportistas puedan realizar, de forma óptima, los descansos que establece la Ley”.

Además, el hecho de unir la siniestralidad en carreteras “algo totalmente falso ya que ha disminuido un 20% en camiones”, aseguran desde la patronal de transportistas valenciana, y la contaminación medioambiental a los transportistas no hace más que “demonizar a este sector, algo que es precisamente lo contrario de lo que se espera que haga un dirigente político, en este caso el ministro de Fomento”.

Según la patronal valenciana del transporte, en la reunión mantenida tanto con el ministro como con la secretaria general, se les explicó la situación crítica del sector debido entre otros asuntos tanto a la subida del diésel como a otros factores que en estos momentos están afectando muy negativamente a los transportistas. Ahora, con la publicación de este Decreto Ley, desde FVET se preguntan ¿de qué han servido las reuniones mantenidas y las promesas de estudiar la situación? Parece que ya estaban tomadas las decisiones y, una vez más, el sector “ha servido sólo para hacerse la foto con el ministro y dar una falsa imagen de diálogo”.

Piden al ministerio que den marcha atrás y reconsideren la postura. De lo contrario, “tal y como ya anunciamos, nos veremos obligados a tomar decisiones que afectarán de forma muy negativa al funcionamiento tanto de las carreteras como de los servicios de transporte”.

 

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